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导致螺杆压缩机产生低频噪声的原因

通过大量的工业生产实践以及对不同型号螺杆压缩机的实验观察，我们发现，从产生机理上来看，概括起来导致螺杆压缩机产生低频噪声的原因主要有以下几个方面：空气动力、机械振动和电磁振动。为了有效的控制螺杆压缩机低频噪声，我们就必须从噪声源入手，从源头抓起，努力降低螺杆压缩机机组振动发生，一方面在噪声传播途径上想办法，另一方面使用一些技术手段或特殊材料进行隔离噪声、吸收噪声和消除噪声。

①螺杆压缩机在运行中气体的流动以及吸气、排气时发生共振导致噪声的产生

空气在进入螺杆压缩机的进气管道时，在进气口会产生一定的压力差，这种压力差引发吸气噪声，当排气口与排气管道相接通或被切断时，会有大量的被压缩的气体排出，气体在排放的瞬间会产生很大的脉动和强烈的涡流喷注，从而产生噪声，在工作实践中我们发现由于排气产生的噪声比吸气产生的噪声要严重的多。气流进入螺杆压缩机的进气管和出气管时会产生特别大的压力脉动，此时会产生大量的脉动噪声，另外，压缩机的机壳、定子和转子内由于存在着强大的气柱，气柱会发生共鸣，气柱共鸣现象也是导致低频噪声产生的重要原因。

空气压缩机日常维护中的细节 吸气过程 空气压缩机进气侧的进气口必须设计成压缩室能够完全吸收空气，而空气压缩机没有进气阀组和排气阀组。进气仅通过调节阀的打开和关闭来调节。当转子旋转时，主转子和辅助转子的齿槽空间在转向进气端壁的开口时。 此时，转子的槽空间与进气口的自由空气连通，因为槽中的所有空气在排气过程中被排出，所以槽在排气结束时仍处于真空状态，当向进气口旋转时，外部空气沿轴向被吸入主转子和辅助转子的槽中。当空气充满整个沟时，转子的进气口侧端面旋转离开壳体的进气口，沟之间的空气被关闭。 空压机润滑油进水会影响工作效率 1.润滑油的混合水会使变速器零件上的油膜难以形成。油膜损坏时，会产生摩擦，加速零件的老化； 2.润滑油与水混合会降低油膜质量，降低润湿效果，并且不能及时带走热量，从而降低零件的使用寿命。

变频空气压缩机的优势

节约能源

安装了变频器的空压机与传统的空压机相比：安装了变频器的空压机可以根据用气量来自动调整空压机的运行情况，这样可以加节约能源，并且。

省电

1、有了变转速控制技术，压缩机的排气量可以和用户的用气量地结合起来，完全避免了卸载功率的损耗；

2、在间断性用气的状态下，通过软启动的零负荷作用，避免了电流和扭矩的峰值，因而机组可以次的起停。真正做到0～100%无级变速，控制无用功的产生；

3、免去多出2bar的压力负担，让空压机机组直接节能14%，因为每降低1bar的工作压力，可节省7%的能量损耗。